点击屏幕，了解洛阳桥建造的“三大法宝”；指挥机器人，为现代大桥做一次“智能体检”……1月9日，“中国古今桥梁科技文化展”在中国科技馆开幕。观众通过一系列互动装置，“玩转”古今桥梁，感受中国桥梁的科技密码。

展览通过四大展区，系统呈现中国桥梁从古代到近代、再到现代的发展脉络与辉煌成就。展厅展出38件（套）互动展品、12件（套）珍贵实物，为观众打造沉浸式、多维度的观展体验。

没有钢筋水泥，

古人靠什么建起“状元桥”

中国古桥依结构不同，主要分为浮桥、梁桥、索桥和拱桥四类，其代表性建筑分别为广济桥、洛阳桥、泸定桥和赵州桥。

展览中的互动装置，展示了古人建桥的智慧。以福建泉州的洛阳桥为例，这座桥始建于北宋，是我国现存最早的跨海梁式石桥，被桥梁专家茅以升称为“中国古代桥梁的状元”。

洛阳桥建于江海交汇处，淤泥深厚，传统打桩法无法稳固立足，桥墩是如何建造，并保证坚固的？重达20多吨的石梁如何安放到桥墩上？

点击互动装置按钮，便可通过一段动画视频，了解古人如何用“三大法宝”攻克难关——

筏形桥基，为大桥铺下“坚实石床”。工匠在预定桥位抛掷大量石块，形成一条横跨江底的矮石堤，就像为大桥铺了一张宽厚的“石床”，在上面建造桥墩。

养蛎固基，邀请“贝类工程师”。为了让桥墩与基础稳固，足以抵抗风浪侵蚀，工匠在桥墩的石缝间人工养殖牡蛎。这些贝类分泌的钙质，将其外壳与桥石牢牢胶结，形成坚固的整体。

浮运架梁，上演“潮汐协奏曲”。工匠把采好的石梁放置于船上，乘涨潮时驶入两桥墩之间，并精准定位，待落潮时石桥梁便可安稳就位。

大桥如何稳稳屹立于险峻峡谷

直径81厘米主缆“承担了所有”

中国现代桥梁的伟大成就，是展览的核心。按照受力方式，现代桥梁主要分为四类：梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥。

“截至2025年年底，全国（含港澳台）桥梁总数已突破155万座。更令人自豪的是，在梁桥、拱桥、斜拉桥和悬索桥这四类桥梁的‘世界跨径前十’榜单上，我国都占据了半壁江山。”中国科技馆副研究员、策展人王爽介绍。这里的“跨径”，指的是相邻桥墩之间的距离。它直接决定了一座桥的规模和承载能力，是衡量桥梁建造水平的关键指标，国际排名也主要以此为依据。

说到跨径，就不得不提位于贵州坝陵河大峡谷的坝陵河大桥。它的主跨跨径达1088米，全长2237米，是世界首座在山区峡谷中突破千米跨径的悬索桥。那么，这座“空中巨龙”如何稳稳屹立于险峻的峡谷中？

答案就藏在大桥的“生命线”——主缆之中。主缆是悬索桥最核心的承重构件，犹如桥梁的“脊梁”与“大动脉”。它高悬于峡谷之上，将数以万吨计的桥面重量及其他荷载，通过索塔传递至两岸深埋地下的锚碇，从而让整座大桥牢牢扎根大地。

王爽指着展馆内一截圆柱体主缆介绍说：“坝陵河大桥的重量，就由两根这样的主缆承载，每根重约5500吨。它们各由208股钢丝索股组成，而每股又包含了91根直径5.2毫米的钢丝。”

从一根根钢丝到坚固的主缆，施工过程堪称奇迹。建设者们先用遥控飞艇，将直径仅1毫米的先导索从峡谷一侧牵引至另一侧，再借助它把钢丝索股一股一股架设到位。当208股索股整齐排列后，再由专业设备紧固成直径约81厘米的巨型主缆，最终托起整座大桥的重量。

桥梁混凝土有多强

互动装置一测便知

中国桥梁的辉煌成就，不仅源于技术的飞跃，也离不开建造材料的升级。

如今，桥梁建设最主要的两大材料是钢材与混凝土。在展厅里，能看到它们是如何一步步“进化”的。

就拿混凝土来说，桥梁上用的混凝土，是专门为桥梁“量身定制”的建筑材料。“它不是水泥、沙子和石子的简单混合物，而是对强度与耐久性都有着极高要求的工程材料。”王爽告诉记者，通过与钢材、纤维等材料复合，桥梁混凝土化身各种“高能”构件，比如钢管混凝土、钢壳混凝土、纤维增强混凝土等。

那么，这些混凝土到底有多强？在展厅中央的液压机互动区一测便知。

推动摇杆，选一块C30桥梁混凝土试块，按下“加压”键，屏幕上的压力柱数值立刻跳动起来……结果出炉：它的抗压强度标准值约为30MPa（压强的国际单位兆帕斯卡）。这相当于21位70公斤重的成年人，同时站在一枚一元硬币上产生的压强。这类混凝土常用于承重部位，广泛出现在桥墩、桥面及各种附属设施中。

混凝土的标号越高，抗压能力就越强。比如UC200型号，抗压标准值可达200MPa左右——相当于142位70公斤的成年人同时立于一枚硬币之上产生的压强，是不是很震撼？

高空缆索“生病”怎么办

智能检测机器人秒出“体检报告”

当前，人工智能正以前所未有的速度赋能千行百业。在中国桥梁建设领域，它已成为设计、施工到运维全周期中不可或缺的智慧力量。

桥梁建成后，如何实现更智能的维护？高空缆索检测是一大挑战。如今，智能检测机器人给出了高效解决方案。

斜拉索智能检测机器人正是缆索智能运维的得力工具。它采用高强度轻质材料制成，搭载高清摄像头与电磁探伤系统，既能进行表面图像采集与识别，也能对内部断丝等损伤进行精准分析。机器人爬行速度可达每分钟30米，被誉为拉索检测界的“闪电蜘蛛侠”。

在展厅，观众就可以操控“闪电蜘蛛侠”模拟为大桥“体检”。

点击启动按钮，“闪电蜘蛛侠”便开始沿索爬升。几秒后，检测结果实时显示：“一级病害，轻微刮伤”。一键“上报”，工作人员就能在后端收到“体检报告”了。机器人继续工作。很快，它又发现一处更严重的隐患：“斜拉索104米处检测到内部锈蚀，腐蚀深度超过3毫米。”系统立即提示：需上报并开展除锈与加固作业。